本例介绍一款简易汽车防盗报警器，它具有使用元器件少、容易制作等特点。 电路工作原理
该汽车防盗报警器电路由时基集成电路IC、大功率开关管V、开关S2、延时电容器C和电阻器R1一R4等组成，S1（S1 a、Slb）是汽车点火开关（车锁开关），GB是汽车蓄电池，R4是汽车上配合点火线圈是附加限流电阻器，如图1-111所示。
在汽车正常起动运行时，开关S2置于b点，防盗电路不起作用。在汽车停放期间，将S2置于a点，此时若接通S1，则＋12V电压经R1对C充电，使IC的2脚和6脚电位逐渐升高，同时IC的3脚输出高电平，使V导通，点火电路被接通，发动机可以起动。延时几秒钟后，C充电结束，IC的2脚和6脚电位上升至8V时，IC内部的触发器翻转，其3脚由高电平变为低电平，V截止，点火电路被断开，发动机自动熄火，汽车无法开走。发动机反复起动与熄灭的响声，相当于报警信号。
元器件选择
R1和R2均选用1/4W碳膜电阻器；R3选用密封式可变电阻器。
C选用耐压值为16V的铝电解电容器。
V选用BU932或MJ10025型大功率达林顿晶体管。
IC选用NE555型时基集成电路。
S2选用拨动式转换开关。发动机反复起动与熄灭的响声，相当于报警信号。
元器件选择
R1和R2均选用1/4W碳膜电阻器；R3选用密封式可变电阻器。
C选用耐压值为16V的铝电解电容器。
V选用BU932或MJ10025型大功率达林顿晶体管。
IC选用NE555型时基集成电路。
S2选用拨动式转换开关。
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