本例介绍的汽车制动气压欠压报警器，能在汽车的制动气压低于某定值时，立即切断点火系统的电源，使发动机熄火，同时还会发出声光报警信号。 电路工作原理
该汽车制动气压欠压报警器电路由扬声器BL、欠压指示灯HL,自激式音频振荡器、离合器开关S1、点火开关S2和气压传感开关S3组成，如图1-134所示。
自激式音频振荡器由功率电子开关集成电路IC（内含稳压、放大、比较器、选通、整形和功率输出等电路）和电阻器R1、R2、电容器C组成。
在制动气压正常时，S3内部的触头为断开状态，该制动气压欠压保护器电路不工作。
当制动气压不足时，S3内部触头接通，使K吸合。其常闭触头断开，点火系统的工作电源切断，发动机熄火；同时，使欠压指示灯HL点亮，自激式音频振荡器振荡工作，扬声器BL发出报警声。
元器件选择
R1和R2选用1/4W的金属膜电阻器或碳膜电阻器。
C选用耐压值为25V的铝电解电容器。
IC选用TWH8751型功率电子开关集成电路。
BL选用0. 25W、8fl的微型电动式扬声器，应安装在仪表板上。．
K选用JZC-22 F型12V直流继电器。
HL选用12V指示灯。
S1选择常闭式离合器开关，应安装在离合器脚踏板轴旁的车架上，当脚踏板被踩下时，S1应接通；S3可选用东风EQ140型或YG-65型气压传感器，应安装在汽车贮气筒的制动气压输送管道上。
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