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汽车制动气压欠压报警器电路(一)
(欢迎光临中国IEEEhttp://www.cnieee.com)
文章来源:不详 点击数: 更新时间:2008-5-4 【字体:



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    关于〖汽车制动气压欠压报警器电路(一)〗的最新评论:
    本例介绍的汽车制动气压欠压报替器,能在汽车制动气压低于某定值时立即发出声光报警,同时将汽车点火系统的电源切断,使发动机自动熄火,从而避免在低气压状态下行车而引发交通事故。本装置适用于各种有制动气压、蓄电池负极搭铁的机动车。

    电路工作原理

    该汽车制动气压欠压报警器电路由控制执行电路、低频振荡器、音频振荡器、压力传感器SP、继电器K和声光显示电路等组成,如图1-133所示。

    电路中,低频振荡器电路由时基集成电路IC 1、电阻器R1、R2和电容器C1、C2组成;音频振荡器由时基集成电路IC2,电阻器R3, R4和电容器C3,C4组成;声光显示电路由电阻器R5、发光二极管VL和压电式蜂鸣器HA组成;控制执行电路由继电器K和离合器开关S2组成。

    当汽车贮气筒压力在安全制动气压以上时,压力传感器SP内部的开关触头处于断开状态,该保护器处于断电状态而不工作。当贮气筒气压低于安全制动气压时,SP内部的触头接通,低频振荡器和音频振荡器均工作(低频振荡器对音频振荡器的振荡信号进行调制),使VL闪亮,HA发出警报声。同时,继电器K吸合,其常闭触头断开,将点火系统的+12V电源切断,发动机熄火。

    元器件选择

    R1一R5选用1/4W碳膜电阻器或金属膜电阻器。

    C1选用耐压值为16V的铝电解电容器;C2一C4均选用耐压值为63V的独石电容器。

    VL选用币5mm的普通发光二极管。

    IC1和IC2均选用NE555型时基集成电路。

    K选用JZC-22F型12V直流继电器。

    S选用LX19-001型常闭式离合器开关。

    HA选用HTD27型压电式蜂鸣器。

    SP选用EQ140型气压传感器。

     
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